മലപ്പുറം | 07, ഫെബ്രുവരി | 2026
മലപ്പുറം: വലിയ വാർത്താപ്രാധാന്യത്തോടെ മെട്രോമാൻ ഇ. ശ്രീധരൻ പൊന്നാനിയിൽ തുടക്കം കുറിച്ച അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനം പ്രതിസന്ധിയിൽ. പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകാത്തതാണ് അനിശ്ചിതത്വത്തിന് കാരണം. ഫെബ്രുവരി രണ്ടിന് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത പൊന്നാനിയിലെ ഓഫീസ് അഞ്ച് ദിവസം പിന്നിട്ടിട്ടും ഉദ്യോഗസ്ഥരില്ലാതെ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുകയാണ്.
പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമായ ഘടകങ്ങൾ:
- ബജറ്റിലെ അവഗണന: ഫെബ്രുവരി ഒന്നിന് അവതരിപ്പിച്ച കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ കേരളത്തിലെ അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് യാതൊരു പരാമർശവും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. പദ്ധതിക്കായി 15 ദിവസത്തിനകം പ്രഖ്യാപനമുണ്ടാകുമെന്ന് ശ്രീധരൻ അവകാശപ്പെട്ടിരുന്നെങ്കിലും അതുണ്ടായില്ല.
- മന്ത്രിയുടെ ഒഴുക്കൻ മറുപടി: രാജ്യസഭയിൽ ഇ. ശ്രീധരന്റെ ചുമതലയെക്കുറിച്ച് എം.പിമാരായ ജോൺ ബ്രിട്ടാസും ഹാരീസ് ബീരാനും ഉന്നയിച്ച ചോദ്യങ്ങൾക്ക് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് വ്യക്തമായ മറുപടി നൽകിയില്ല. ശ്രീധരനെ ആദരിക്കുന്നുവെന്നും ഓഫീസ് തുറന്നതിനെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നുവെന്നും മാത്രമാണ് മന്ത്രി പറഞ്ഞത്. ശ്രീധരനെ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഔദ്യോഗികമായി ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന കാര്യത്തിൽ മന്ത്രി മൗനം പാലിച്ചു.
- ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ അഭാവം: ഡി.എം.ആർ.സിയിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ എത്തുമെന്നായിരുന്നു ശ്രീധരൻ പറഞ്ഞിരുന്നതെങ്കിലും ആരും എത്തിയിട്ടില്ല. ഡി.പി.ആർ തയ്യാറാക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ട 13 കോടി രൂപ അനുവദിക്കുന്ന കാര്യത്തിലും തീരുമാനമായിട്ടില്ല.
ആശയക്കുഴപ്പത്തിൽ ബിജെപി നേതൃത്വം:
പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് കൃത്യമായ വിവരം ലഭിക്കാത്തത് സംസ്ഥാന ബിജെപി നേതാക്കളെയും പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഏപ്രിൽ-മെയ് മാസത്തോടെ ഫീൽഡ് വർക്ക് തുടങ്ങുമെന്നും സ്റ്റേഷനുകൾ നിശ്ചയിച്ചുവെന്നും ശ്രീധരൻ നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ കേന്ദ്രം കൈയൊഴിഞ്ഞാൽ ഈ നീക്കങ്ങൾ വെറുതെയാകുമോ എന്ന ആശങ്കയാണ് ഇപ്പോൾ ഉയരുന്നത്.
സിൽവർ ലൈൻ പദ്ധതിക്ക് പകരമായി ശ്രീധരൻ മുന്നോട്ടുവെച്ച അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം പച്ചക്കൊടി കാട്ടാതിരിക്കുന്നത് കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ രാഷ്ട്രീയത്തിൽ പുതിയ ചർച്ചകൾക്ക് വഴിമരുന്നിട്ടിരിക്കുകയാണ്.
Key Highlights
- Operational Stall: The office opened by E. Sreedharan in Ponnani remains empty with no officials reporting for duty.
- Lack of Mandate: Railway Minister Ashwini Vaishnaw avoided confirming any official role for Sreedharan in the project during Rajya Sabha sessions.
- Budget Skip: No financial allocation or mention of the Kerala High-Speed Rail in the Union Budget 2026.
- Uncertain DPR: Sreedharan’s plan to prepare a DPR (Detailed Project Report) by requesting ₹13 crore is now in limbo.
- Political Confusion: State BJP leaders are unsure how to proceed as the Centre maintains a vague stance on the project.
